ココロノエキ



LEXUS

 先日行ったBMWディーラーの筋向いに「LEXUS」ショウルームが建設中でした。Volvoとヤナセ、LEXUSの隣にはVWと日産、その向かいには我等がBL、トヨタとちょっとしたディーラー街道の様相を呈しています。
 BMWの営業マンの方にLEXUSブランドについて伺ってみました。帰ってきたのは「あまり顧客層はかぶらない」との事でした。すなわち、
①現在のベンツ、BMWなどのオーナーは「LEXUS=トヨタ」のイメージが強くイメージダウンとなるLEXUSへ顧客が流れることは少ない。
②現在、中古の欧州車のオーナーは次のクルマの候補としてLEXUSを挙げるだろう。
との事でした。
 でも「LEXUS=トヨタ」の図式はかなり色濃く残っていますよね。いまどきの日本人なら同じカネ出すなら、少しでもブランド力が強い方を選ぶでしょう。
っとなると、LEXUSの存在意義って何だろうか、って考えてしまいます。北米並みのヒットは出ないまでにせよ「日本でもこんなにイイ車が作れるねんぞ」というモノ造りのひとつの目標にして欲しいです。
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# by giri711cc | 2005-05-16 23:36 | プジョー307CC

まぶしい

最近、陽射しがきついです。
職場へはずーっと東向きに約20Km、ずーっとお日様を拝みながらのドライブです。
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たしかCCの窓はすべてUVカットでなかったような記憶が。。。(違ってたらごめんなさい)
でもオープンカーにUVカットは意味無いでしょ、だからそうだったと思うんだけど。
いずれにせよ、運転していて肌にUVが降り注いでいるのが分ります。ヒリヒリします。いっそのこと肘まである手袋(オバサンがやってるやつ)、買おうかと思うぐらいです。
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# by giri711cc | 2005-05-15 23:14 | プジョー307CC

BMWとFIAT

義母がBMW320iを購入するというので助言および商談を手伝うという名目のもと、試乗までして来ました。前のモデルに比べややグラマラスになった印象。内装はいたってシンプル。乗り心地は極めてドイツ車(あたりまえ)。幅広になったにもかかわらず取り回しは楽でした。営業マンを横に乗せての試乗だったのでムチャはできませんでしたが、6速ATということもありCCみたいにガクンガクンと減速することも無く、非常にスムーズでした。
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しかしCC乗りの私にはやはりこちらが気になります。
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320よりもショールムのZ4の方に多く乗ってたかもしれません。ホント、ロードスターといった感じでした。フロントガラスなんてハンドルのはるか前方(CCと比較した場合)、またドアの大きさもCCの半分(は言い過ぎ)。さすがにフロントノーズが長く、着座位置が低めなので見切りはCC並に悪いですが、カッコよかった~!
帰り道、近所のショッピングセンターにPanda4x4が展示されてました。
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320より刺激を受けるのは私だけだろうかな。
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# by giri711cc | 2005-05-15 23:03 | プジョー307CC

下の動画ですけど、、、

FOMAのiモーションメールで投稿してみました。ひとつ忘れていたのがTVの消さずに撮ったということ。従いまして「笑っていいとも!増刊号」の音声入りです。。。次回から気をつけます。
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# by giri711cc | 2005-05-15 22:48 | プジョー307CC

動画


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# by giri711cc | 2005-05-15 11:30

えっ???

本日昼間にヨメさんよりメール。「話があります」って?実家にでも帰られるのかと思いヒヤヒヤ家に帰り、ふとグランディスちゃんを覗くと、、、


あっ、あ、あの~

こ、これ、キズですよね。
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家に帰り事情聴取を執り行う。犯人はクルマを車庫に入れるべくバックさせたところアクセルを勢いよく踏んだ為に、車輪止めを地面からもぎ取って、その際に後ろバンパー下面(写真)をこすったらしい。

って言うことは車輪止めがバンパーの高さまで、と、と、とんだ・・・!?

イマイチ状況が私の頭の中で映像化されないのですが、何度見ても泥はねではなく、キズでした。この週末はスプラウト観察日記に続く観察モノ第3弾、タッチアップペイント日記が始まりそうな。よい企画をありがとう!

なわけないやん。
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# by giri711cc | 2005-05-13 00:11 | グランディス

407

BLから407のDMが届いていました。
CCを買って間もないのに新車のDMを送付してくるのは、どこのメーカーでも同じでしょうが、すごく違和感を感じます。でも新車買ってすぐだからって買い替えを考えない層とは限らないのは分っています。営業サンも大変ですね。
さて、いろいろなところでも話題になっていますが、今回プジョーは407の映像を出し渋っていますね。これだけネットや雑誌などで全容が明らかになっても、シルエットと一部の画像だけ。307CCのパンフレットは逆に画像だけだったのを思い出しましたが、これも作戦ですよね。
406(特にクーペ)がデザイン的にも評価が高かった
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ので、出し渋ることによって407のプレミアム度を高めようという狙いがあるのでしょうか?
6月11日発売、とりあえず試乗には行ってみようかな。
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# by giri711cc | 2005-05-12 23:53 | プジョー307CC

きてしまった

来る来るとは分っていても、来たらやはりブルーになる自動車税。39500円也。c0036210_23393984.jpg
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# by giri711cc | 2005-05-12 23:39 | プジョー307CC

乗り物。

伊丹空港で思い出しましたけれど、つい最近までこの上空はヘリコプターだらけでした。
もちろん事故現場はとてもじゃないけど近づく気になりませんが、あの空の下で、と思ったら心が痛みます。クルマにせよ、電車にせよ、飛行機にせよ子ども達にとっては夢みる対象。私も小さい時は電車が好きでしたし、今はクルマも好きです。
JRだけでなく、昨年、今年と自動車メーカー、航空会社も社会的に厳しい状況に置かれる事件・事故が相次いでいますが、子どもたちにとっては「乗り物」はいつまでも夢見る対象、あこがれの対象であって欲しいものです。そしていまでもこうして「クルマつながり」でいろいろな方々と交流が出来ます。そんな素敵な「乗り物」のためにももう一回、困難な道程ですが関係者の方々には頑張って欲しいと思います。
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# by giri711cc | 2005-05-12 00:01 | そのほか

飛行機

伊丹空港の横を通った時に慌ててパチリ。滑走路の真下なので写真以上に迫力があります。いつも突然飛行機がやってくるし、こちらも運転しているので迫力ある画像が撮れません。。。
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# by giri711cc | 2005-05-11 23:49 | プジョー307CC


プジョー307CC、身の回りのこと、ココロにとまったことをつらつらと・・・
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